HOT ! 【最新入荷】 Eシリーズ BMW マグネティック ナガホリレーシング – パドルシフト パーツ

BMW Eシリーズ マグネティック パドルシフト – ナガホリレーシング。BMW マグネット カーボンパドルシフト レーシングカーのような。BMW G/Fシリーズ マグネティック パドルシフト – ナガホリレーシング。BMW マグネットパドルシフト レーシングカーのようなシフトフィーリングへ!\r\rご覧いただきありがとうございます。\r※3種類のうちお好みのパドルデザインをお選びください。特にメッセージの無い場合はこちらで選択したものをお送りします。\r・Studieでも話題沸騰中の、BMW用　マグネット　パドルシフトです。\r・Studieで扱っているものとは違いますが、それと同じくネオジム磁石が入っています。\r・強力なネオジム磁石で、パチパチ、カチカチとしたパドルシフトのフィーリングは最高です。レーシングカーのシフトにそっくりです。\r・パドルはとても剛性のあるカーボン製で、純正パドルに貼り付けるタイプのものと違い、パドルの先端を引いても、たわむことなく気持ち良いシフトチェンジが可能です。\r・また、お好みのあわせてパドルシフトは長いものと短いもので交換可能です。また、外側内側の位置も少しだけ調整可能です。\r・純正パドルシフトを分解する必要なくユニットごと交換できますので、純正品を分解し、不注意により破損させるリスクもありません。\r・他社製品と違い、パドルのベース部分もアルミ製で剛性があります。\r\r交換方法\r・作業はとても簡単で、15分程度、初心者の方でも30分もあれば可能だと思います。\r・工賃が勿体無いくらいに簡単な作業ですが、不安な方はお店に依頼して下さい。\r・Youtubeやminkaraに解説してくださってる方が沢山いますので、“BMW パドルシフト　交換”などでお調べください。ご希望の方はご落札後にこちらから参考になりそうな動画やサイトをお送りします。\r・作業は1シリーズでも8シリーズでも同様です。\r\r必要工具\r　10mm六角ソケット(バッテリー端子に合わせて)\r　T20 トルクスドライバー\r　ドライバーなどの長い棒(割り箸などでも)\r\r適用車種\r・F型BMW、G型BMW、またG型インテリアのF型(1、2、5シリなど) 、またトヨタ　スープラなど、純正でパドルシフトがついているモデルであれば、交換するだけで装着可能です。\r・１シリーズ　２シリーズ　３シリーズ　４シリーズ　M2 M3 M4 F20/F22/F44/F40//F87/G87/G20/G22/F82/F80/G80/G82など\r内容品\r本体。BMWカスタムステアリング/BMWのステアリングのことならクラフト。カワサキ250TR用Wellington Moto エキゾーストパイプ WM。ハネ上げ15° 汎用オールステンレス　ネオクラシックデュアルマフラーカッター。30アルファード　ヴェルファイア　リアピース加工。BE FREE ムーヴカスタム L175S オールステンマフラー。THE OLDSPEED FACTORY 45Φ用サイレンサー。Realize スズキ 09アドレス O2センサー22Racing Tiマフラー。ひろ　　マークx クラウンマフラー。SUBARU wrxSTI GRB用　中間ストレート 純正加工品（最終値下げ）。ランドクルーザープラド　BE FREE 中間パイプ。デコピン　サタケチタンサイレンサー45パイ。シグナスX josho1パワーアップマフラー即購入禁止。S660 純正触媒。スバル　サンバー　Wirus win?マフラー。レヴォーグ VMG VAG 用 純正触媒。FUJITSUBO １０系アルファードMS用　MNH10W。スバル　VA系WRX 中間ストレートマフラー　VM4も可。CB750four HM300マフラー　無番バッフル