HOT ! 大注目 ヴィンテージモデル NARDIナルディ 380mm【珍品】 メルカリ - パーツ

NARDIナルディ ヴィンテージモデル 380mm【珍品】 - メルカリ。NARDI ナルディ(NARDI) ステアリング クラシック(Classic。NARDIナルディ ヴィンテージモデル 380mm【珍品】 - メルカリ。ご覧頂きありがとうございます。Realize スズキ 09アドレス O2センサー22Racing Tiマフラー。違いはスポーク部でコチラはスポークが幅が狭く3箇所にホール穴が空いて軽量化されています。ランドクルーザープラド　BE FREE 中間パイプ。このステアリングはそのanni60の初版モデルより少し前の時代のモデルだと思いますが、わたし自身は同じモデルを見た事が無いので日本未入荷モデルか正規モデルでは無いプロトタイプかと思います。S660 純正触媒。当然ですがFETなどの代理店刻印は有りません。FUJITSUBO １０系アルファードMS用　MNH10W。気分次第で付け替えて下さい。5Zigenセンターマフラー　タント　タントエグゼ　ムーヴ　ムーヴコンテ。価値の分かる方で大事にして下さる方に。Amazon | ナルディ(NARDI) ステアリングホイール CLASSIC WOOD。こちらのモデルは非常に珍しいステアリングです。NARDI創立60周年の記念モデルとして1990年代前半に限定販売された貴重なステアリングのオリジナル初期モデルのanni60とウッド部は全く同じサイズとグリップです。ひろ　　マークx クラウンマフラー。SUBARU wrxSTI GRB用　中間ストレート 純正加工品（最終値下げ）。表面にはanni60と同じくE.NARDIのサインも有りません。その後に発表されたanni70に影響を与えたモデルかもしれませんがこのステアリングはanni70より細くてサイズも大きく繊細なイメージです。デコピン　サタケチタンサイレンサー45パイ。シグナスX josho1パワーアップマフラー即購入禁止。どちらにしてもかなりの珍品だと思います。裏面の刻印はNARDI TORINOMADE IN ITALYのanniモデル専用縦書きと同じなのでシリアルナンバーなど無い時代のモデルです。スバル　サンバー　Wirus win?マフラー。レヴォーグ VMG VAG 用 純正触媒。あくまでも30年以上前のヴィンテージ品の中古品なので良く見ると保管時に付いた細かい小傷はありますがウッド部分は木目が濃いめのマホガニーでスポーク部分も綺麗だと思います。ホーンボタンもFerrariのタイプと通常のNARDIのタイプと2種類をお付けします。スバル　VA系WRX 中間ストレートマフラー　VM4も可。CB750four HM300マフラー　無番バッフル。その他程度は写真にてご判断ください。コレクション整理です。YAMAHA SR400 JMCA デイトナ　サイレンサー　マフラー。gs400 マフラー　二重構造。レア激レアNARDIClassicナルディクラシックウッドハンドルステアリングウッド当時物#ナルデイ#NARDI#ステアリング#ハンドル