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Amazon.co.jp: 200系ハイエース4WD デフ上げキット ③ : おもちゃ。200系ハイエース4WDカスタム!! デフ上げ＆ローダウン、追加。200系ハイエース 4WD デフ上げキット。ご覧頂きありがとうございます。アドレスv125g Reveno 2stc 多板式クラッチ　【乾式】。また、型式によりナットのかかりが悪いので対策したナット(全切り)もセットにしております。gx81純正デフ。車両トラブル等に関しましては全て自己責任でお願いします。ゼファー400 クラッチカバー。(ホイールスペーサー等)強度、耐食性(錆)、比重とも優れており、耐力245Ｎ／平方㎜以上でss400 鋼に相当になります。トヨタ　30プリウス　apr シフトスイッチ　エレクトロシフトスイッチ。とても軽量です。180sx クラッチ　ニスモ。アルミニウムを電解液中で強制的に酸化させ、厚く丈夫な酸化皮膜をつくるコーティング技術です。ナローポルシェ　クロームギアシフトレバー、911/912/914（65-76）。200系ハイエース4WDデフ上げキット。この商品はハイエース 4WDをローダウンした際に頻繁に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツの破損、等を対策したオリジナル商品になります。ワッシャーを重ねてスペーサー替りにするより確実な取付が可能です。GMB フロントハブベアリング2個セット GH31960M 日産 エクストレイル。DA64W PZターボ AT ミッション コンバーター 記憶では5〜6万km。取付けに関しましてはYouTubeなどにも投稿されました。※ 1〜　インチダウン対応、取付けはDIY等でも可能ですが整備工場での取付けを推奨しております。HONDA ACURA シフトノブ S2000 インテグラ dc2 m738。ナルディ　シフトノブ　AT 中古品。デフ上げキット アルミニウム合金 (A6061-T6)　　　　　　　　ブラックアルマイト仕様※ 材質A6061 -T6 玄武 (Genb)　ハイエース200系　ハイトダウンブロックと同一材質です。自動車部品、航空機部品にも多く利用されている材質です。手渡し限定　AE86 8万km 実車外し　T50 ミッション。SUBARU STI シフトノブ WRX VAB パンチングレザー スバル。さらに表面処理はアルマイト処理を施しております。比重はss400 の約3/1です。オートマフルード　AT　FLUID　エネオス。ORC オグラ RX8 メタルクラッチ オーバーホールキット。材料価格はss400 の約3倍と高価ですが製造コストを抑え、NCにて制作しております。　アルマイト処理耐腐食性の向上、耐摩耗性の向上、絶縁性の向上、美観性の向上を目的とした処理です。シルビア ローレル スカイライン クラッチペダルブラケット。GT380スズキ プラスチックドリブンギア 12571-33032。数量限定宜しくお願いします。#ハイエース#デフ上げ#ドラシャブーツ#ドライブシャフト#ゲンブ