HOT ! 【正規取扱店】 RS Z2 Z1 オイルクーラー 純正 カワサキ 当時物 ロック ジャンク パーツ

カワサキ 純正 オイルクーラー Z1 Z2 RS 当時物 ジャンク ロック。カワサキ 純正 オイルクーラー Z1 Z2 RS 当時物 ジャンク ロック。アクティブ セトラブ・アールズ ストレートオイルクーラーキット。用品の種類···オイルクーラー\r希少なNZ250用オイルクーラーです。親車を手放したので出品します。\r前ユーザーさんの自作ガードと冷却ファンが付いていますが、ファンは動作未確認です。\r古いバイクの中古品なので全体的に経年劣化や汚れ、細かいキズなどあります。\r※追記　使用効果について\r自分はこれと同じものをジェベル２５０XC最終型に装着していました。ストップ＆ゴーの多い市街地ではファンをONにすれば熱ダレノッキングは解消されました。\r近年の猛暑ではノーマルだと信号や少しの渋滞ですぐ熱ダレを起こし、エンスト、ノッキング頻発でした。マジェスティー125キャブ用インマニ。スズキ INAZUMA1200 油冷4サイクル4気筒エンジン。　\r数年前に予備用として購入し、結局使わず保管していました。ヤマハ TW200 TW-200 キャブレター 社外 交換 補修 パーツ。RC30 VFR750R　ピストン リング　ピンの１台分セット　ホンダ。\rジェベル250、DR250などのSJ45系油冷エンジンユーザーの方々、真夏の熱ダレ対策にいかがでしょうか。kgc10mky　モンキー　オイルクーラー　社外　アールズ？。３８パイキャブレター用ステンレスマニ。元々はDR250に取り付けていたものらしく、ホムセンで揃うボルト、ステー類でフレームへ取り付け可能なようです。HONDA CD90 12V エンジン HA03E。Y-o-Nショベル純正カム。ご理解の上、よろしくお願いします。Z400FX 旧車 ポイントカバー BEET サイドビュー 当時物 砂型 キジマ。武川シリンダー。\r35℃を超える真夏、幹線道路ではそのまま。ウォーターポンプ（ホーネット250）。cb400f ヨンフォア　ウオタニ　フルパワーキット。\r装着して約3年、1万キロほど使用していましたが不具合は無かったです。ヨシムラTM24キャブマニセット。Z1 .Z2系用カスタムポイントカバー　向かい獅子。\r自分の所有していたジェベルでの例ですが、参考材料にしてください。ホースバンド見つかりました。